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Archives de catégorie : Moteur
Changement du joint de culasse
Suite à un problème de refroidissement ou avec l’âge, le joint de culasse peut nécessiter d’être changé. Voici donc les étapes de cette opération, réalisée par un lecteur Matthieu AOUN. Lire la suite
Changement du joint spi moteur
Le joint spi moteur isole le moteur de l’embrayage. Avec l’age et les kilomètres, ce joint s’use et un peu d’huile passe dans l’embrayage. Au final, vous observerez une fuite sous la moto, au niveau d’un petit trou situé un peu devant la béquille centrale. Lire la suite
Contrôle et réglage des soupapes
Le jeu aux soupapes… Un grand mot… une opération qui sera peut la première vous amenant à ouvrir les entrailles de la bête… Mais comme pour le reste, pas de panique ! Lire la suite
Reniflard d’huile
Une simple durite, un bout de caoutchouc, tout bête… et pourtant, derrière les choses simples se cachent parfois la cause de beaucoup de maux… Le bon état de cette durite est crucial pour le bon fonctionnement du moteur Lire la suite
Vidange moteur
Le coeur de la « bête »… La vidange moteur n’est pas très longue et compliquée. Si je devais donner un conseil pour avoir galéré pendant un moment avant : achetez la fameuse clef cloche pour le filtre dès que vous pouvez ! Sinon, galère ! Lire la suite
Capteur de vitesse
Il passe inaperçu mais est souvent à l’origine de problèmes sur le tackymètre. Son contrôle est très simple. Lire la suite
Changer le hublot de contrôle du niveau d’huile
Ce hublot qui baigne dans l’huile moteur, suivant les modèles, s’obscurcit avec le temps. Le contrôle visuel du niveau d’huile moteur est alors difficile voire impossible. Lire la suite
La vie courante avec une BMW K75 RT 