Capteur de vitesse engagée : fonctionnement et pannes

L’indication de la vitesse engagée fonctionne à partir d’un capteur situé sur la boite de vitesse.

Les pannes

Le dysfonctionnement de l’ensemble capteur/afficheur peut se présenter sous plusieurs formes :

Affichage flouté

Le problème se situe au niveau du tableau de bord uniquement. 3 solutions :

• Changement du tableau de bord complet : un peu lourd comme solution !
• Changement du circuit imprimé
• Changement de l’afficheur LCD : il vous faudra quelques compétences électroniques !

Décalage entre les vitesses engagées et le n° affiché

La détermination de la vitesse engagée se fait par la mise à la masse d’une combinaison précise de fils. Cette combinaison est assurée par le capteur situé à l’arrière de la boite de vitesses.

Capteur de vitesse engagée

Capteur de vitesse enlevé

Capteur de vitesse engagée

Son accessibilité n’est pas aisée si vous devez le changer :

• Vous devrez démonter la roue arrière
• Enlever l’arbre de transmission

Arrière de la boite de vitesse : on y voit à gauche le cabochon du capteur

Le câble passe au travers de l’extérieur de la boite de vitesse puis sous la batterie pour venir se brancher à un connecteur à droite du réservoir, un peu à côté du vase d’expansion.

Avant d’incriminer le capteur, vous pouvez tester le connecteur et la platine :

• Repérez le connecteur sous la selle ou sur le côté droit

Connecteur du capteur de vitesse engagée

• Repérez les couleurs
• Le connecteur femelle va vers l’indicateur au tableau de bord. Mettez le contact et à partir du tableau ci-dessous, mettez les fils correspondants en contact avec le cadre de la moto (la masse) et vérifiez tour à tour la vitesse affichée au tableau de bord.

Rapport	Jaune/bleu	Jaune/noir	Jaune/blanc
1		X	X
Point mort	X	X	X
2	X		X
3			X
4	X	X
5		X

Comme beaucoup de connecteurs de la K75, un bon nettoyage avec un produit pour contacts électronique (voir produits dont vous aurez besoin) peut remédier aux problèmes.

Si les indications sont correctes et que le nettoyage ne change rien, il vous faudra vous lancer dans le changement du capteur.

Le capteur peut se nettoyer éventuellement. Cependant, il contient de petits ressorts et des aiguilles très fines, qui, si vous les perdez, le rendront inutilisable. Son démontage est donc possible, mais délicat. Il vous faudra prendre des précautions ainsi que des repères pour bien le remonter.