Capteur de vitesse


Niveau : Facile

Le capteur de vitesse est située à l’arrière, au niveau du cardan.

Il est fixé avec une vis BTR (clé de 4). Comme cet emplacement est exposé aux saletés et à l’eau, il n’est pas rare qu’il soit grippé. N’hésitez donc pas à utiliser du dégrippant et des outils de qualité.

  • Une fois la vis ôtée, insérez un tourne vis plat entre la base du capteur et le corps du cardan.
  • Décollez légérement le capteur, puis renouvelez doucement l’opération un peu plus loin sur le capteur pour le lever. Le capteur est doté d’un joint torique qui assure l’étanchéité. Il n’est donc pas étonnant que le capteur soit un peu dur à sortir : il rentre juste.

Il existe deux modèles de capteur :

  • L’un avec un corps en aluminium. Sa résistance est d’environ 2,80 KOhms
  • L’autre moulé dans le plastique. Sa résistance est d’environ 280 Ohms

Notez bien la différence de résistance du capteur, car suivant le calibrage de votre multimètre, vous pouvez penser, à tort, que le capteur est hors d’usage.

Le remontage est simple :

  • Présentez le capteur dans son orifice et s’assurant que le trou de la vis est aligné.
  • Tapotez doucement avec un maillet jusqu’à ce que le capteur soit totalement rentré.
  • Montez la vis après l’avoir légèrement graissée
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2 commentaires pour Capteur de vitesse

  1. Bruno Haddad dit :

    Capteur nettoyé remonté, mais mon compteur de vitesse continu à faire des bons quand il ne reste pas à zéro…..que faire?

    J'aime

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