Avec le temps, les ouvertures/fermetures, les vibrations, l’usure du joint, la fermeture du bagage peut prendre du jeu. Les conséquences : l’étanchéité (déjà pas forcément légendaire) n’est plus assurée, voire pire, le bagage peut s’ouvrir.
L’astuce est relativement simple, autant que le mécanisme. Elle consiste à insérer une épaisseur sur le dormant, côté extérieur. Pour ce faire, vous pouvez utiliser une ou plusieurs épaisseurs de plastique. Personnellement, j’ai opté pour celui d’un bidon de liquide vitre. Essayez de trouver un bidon noir
- Découpez grossièrement un rectangle, puis affinez la taille pour qu’elle soit proche de la partie rectangulaire
- Retirez le bagage de la moto et posez-le sur une table de telle façon que vous puissiez l’ouvrir facilement
- Déposez sur la partie extérieure du dormant le bout de plastique, bagage ouvert.
- Refermez délicatement et fermez le mécanisme
- Vérifiez le jeu au niveau du couvercle
- Tentez une nouvelle épaisseur et recommencez
- Lorsque vous avez obtenu un résultat satisfaisant, collez le tout avec une colle plastique rapide. Vous pourrez maintenir le tout avec un mini serre-joint
- Une fois bien sec (comptez 24h, même si ce genre de colle vous promet un délai plus court), rognez les parties dépassant. Si le plastique n’est pas noir, peignez-le
La vie courante avec une BMW K75 RT 
Excellent article, merci beaucoup ! Mes sacoches s’ouvraient toutes seules, ce qui n’est pas terrible lorsque qu’on roule… Personnellement pour le morceau de plastique, j’ai utilisé un morceau de charnière qui se situe entre les 2 coques des sacoches, car je venais de les changer. Epaisseur parfaite et couleur noire. C’est un peu dur a découper (sécateur !), mais le résultat est parfait ! Merci encore pour ce blog qui est une mine de conseils !
J’aimeJ’aime