Archives de catégorie : Démontage

Comodo gauche

Que ce soit pour le changer ou nettoyer les contacts, rien de plus facile que de démonter le comodo Lire la suite

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Comodo droit

Que ce soit pour le changer ou nettoyer les contacts, rien de plus facile que de démonter le comodo. Lire la suite

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Ouverture de la boite de vitesse

La boîte de vitesses… Une boîte, certes, mais qui ne sera plus une boite noire après son ouverture Lire la suite

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Retirer la suspension arrière

Le démontage de la suspension est aussi nécessaire pour retirer l’arbre de transmission que pour changer tout simplement d’amortisseur.
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Comment enlever le carénage radiateur d’une K 75 ?

Le démontage du carénage du radiateur sur une K75 est très différent de celui d’une K75RT. Sur une K 75 modèle 1989 (A), il faut d’abord enlever d’abord le carénage de radiateur (B) pour avoir accès au radiateur, aux durites, ou pour … Lire la suite

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Changement du contacteur de stop au pied

Le contacteur de stop au pied est une pièce plutôt robuste compte tenu de son exposition. A part un nettoyage, lorsqu’il ne fonctionne plus, il n’y a pas beaucoup de solutions : changement ! Lire la suite

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Pot d’échappement

Pour accéder à certaine partie du moteur, le démontage du silencieux est parfois nécessaire Lire la suite

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Les outils et produits dont vous aurez besoin

La trousse à outils de BMW est très bien fournie pour l’entretien de routine, voire plus. Les outils sont de plus de très bonne qualité.

Cependant, aussi pratique soit-elle, vous n’y trouverez pas tout. Voici donc une liste de ce dont vous pourriez avoir besoin au cours des différentes opérations d’entretien. Lire la suite

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Embrayage

L’accès à l’embraye nécessite de démonter d’autres parties, mais son accès est assez facile tout comme son démontage. Lire la suite

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Roue arrière

La dépose de la roue arrière est très simple, même si elle requiert éventuellement quelques astuces très simples. Lire la suite

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